挠曲变形
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deflection due to bending

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面向InSAR的空气扰动影响机翼挠曲变形建模
针对多节点InSAR机翼挠曲变形误差问题,提出了一种基于机理模型综合参数辨识的方法对空气扰动影响机翼挠曲变形分层建模。首先,将大气湍流作为InSAR成像工作段的主要空气扰动,并基于Dryden模型分析...

《北京航空航天大学学报》 2020年01期关键词: "InSAR"," 机翼挠曲变形"," 大气湍流"," 参数辨识"," 回归分析"," 模态叠加原理" 收藏