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海洋污损对螺旋桨叶切面性能影响的数值模拟 张涛, 彭飞, 闵少松

通常情况下,舰艇螺旋桨桨叶表面为抛光金属材质,没有涂装防污涂层,使得桨叶易受到海洋污损生物的附着和侵蚀,然而污损对螺旋桨性能的影响研究较少。采用CFD方法对污损螺旋桨叶切面流场分布进行数值模拟,在污损生物群落中选取藤壶作为污损对象,并在几何...

《中国舰船研究》 2016年第03期 收藏

381 51 2

基于AMESim的滑轮缓冲器动力学建模与仿真 毕柯, 李想, 汤智胤, 欧阳斌, 何海涛, 王琦, 吴钢

[目的]针对传统滑轮缓冲器的缓冲性能不足以及阻拦索张力峰值过大的问题,[方法]采用基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器替代传统滑轮缓冲器,应用AMESim软件对2种滑轮缓冲器进行建模与仿真分析。[结结果]结果表明:基于行程可变阻尼的滑轮缓冲器可以有...

《中国舰船研究》 2017年第05期 收藏

309 52 2

加筋板结构连续焊焊接变形规律 陈哲超, 陈震

基于通用有限元软件Abaqus,采用顺序耦合热弹塑性有限元方法对加筋板结构双边连续焊焊接变形规律进行了研究。为了提高计算效率,采用具有截面积分特性shell单元的shell/solid模型描述加筋板结构,实现了焊接过程数值模拟。针对双边连续...

《中国舰船研究》 2016年第03期 收藏

302 42 1

纳米TiO 王中驰, 黎德龙, 潘春旭

潜艇舱室内空气质量的优劣是衡量潜艇正常运行的重要指标之一。纳米TiO

《中国舰船研究》 2016年第03期 收藏

858 436 3

水蒸汽参数对密封动静特性的影响 何文强, 郑志豪, 张万福

[目的]为了研究工质参数对透平机械中密封动静特性的影响,[方法]建立梳齿密封三维数值模型,分别以空气和水蒸汽为工质,应用计算流体力学(CFD)方法和旋转坐标系方法分析不同水蒸汽参数对密封泄漏性能和动力特性系数的影响。[结果]结果表明:工质为...

《中国舰船研究》 2017年第05期 收藏

223 13 1

潜艇建造中的全站仪高精度转站方法 闵少松, 王中, 王海霖, 彭飞

[目的]应用全站仪对潜艇总段耐压壳体进行测量时,由于壳体分层、结构物遮挡等原因,需在多个不同位置架设全站仪才能完成整个舱段的测量,而全站仪自身转站功能限制条件大,无法满足潜艇内部测量的复杂环境要求,也难以保证较好的总体测量精度,因此提出一种...

《中国舰船研究》 2017年第05期 收藏

298 11 1

有限长半充液圆柱壳振动特性分析 李天匀, 王露, 郭文杰, 杨国栋, 朱翔

基于能量泛函变分原理,研究有限长半充液圆柱壳自由振动特性和受迫振动特性。壳体各向位移采用三角级数与傅立叶级数的组合形式,利用三角级数与傅立叶级数的正交性,在变分后可消去其他2个方向的位移,只保留径向位移。通过对固液耦合接触面连续条件的正交化...

《中国舰船研究》 2016年第02期 收藏

530 72 2

水面舰艇作战系统的回顾和展望 潘镜芙, 董晓明

介绍国内外水面舰艇作战系统的概况,回顾我国驱逐舰作战系统的研制过程。对水面舰艇作战系统的发展方向进行探讨:应实现平台与负载性能综合兼优;应优化作战系统的体系结构,采用开放式体系结构(OA)的全舰计算环境(TSCE)及应用软件的集成模式;改进...

《中国舰船研究》 2016年第01期 收藏

448 234 3

科学意识是舰艇创新的重要维度 吴崇建

创新具有巨大的不确定性与风险。据统计,在发现(Discovery)、发明(Invention)和创新(Innovation)三者中,只有不到1%的发现和发明能够转化为创新并最终得到应用。推动创新思维成功转化的核心要素是创新者的科学意识,这对...

《中国舰船研究》 2017年第04期 收藏

324 18 1

水下爆炸气泡及其对结构毁伤研究综述 姚熊亮, 刘文韬, 张阿漫, 刘云龙

水下爆炸,特别是近场水下爆炸,会对舰船结构造成严重的毁伤,研究表明,水下爆炸气泡将与含初始毁伤的结构产生强烈的耦合效应,造成二次毁伤。水下爆炸气泡与自由面、壁面、弹性结构等不同边界的相互作用是流体力学和流固耦合领域的研究热点,有很多机理性问...

《中国舰船研究》 2016年第01期 收藏

738 437 3

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