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为研究水泵水轮机活动导叶运动过程中泵工况的压力脉动特性，本文基于动网格技术对泵工况导叶运动过程迚行瞬态数值模拟，得出了各个区域的压力脉动幅值与频率特性，并与导叶固定工况的数值模拟结果迚行了比较。
为了有效准确地对电力系统的各种扰动源进行准确的定位，文章提出了一种基于小波分解的电能扰动在线监控理论。分别分析了小波分析的基本原理、MALLT以及小波变换模极大值理论。
为进一步降低C02排放，零部件轻量化必须作出重大的贡献，其中要特别关注发动机质量最大的单个结构件 气缸体曲轴箱。Fritz Winter公司与AVI。公司共同开发铸铁气缸体曲轴箱轻型结构，并在1台增压汽油机上用新开发的轻型铸铁结...
燃油耗、排放物和燃烧噪声一直是柴油机降低振动噪声的主要开发目标，以达到良好的燃油经济性、低排放要求。这些目标可以通过先进的发动机技术实现。随着电子执行系统广泛应用于柴油机，已经可以进行精准控制。由于主要开发目标极大地受到发动机控制参数的影响...
商用车发动机发展的根本驱动力是提高燃油效率及满足愈加严格的废气排放法规，这为发动机零部件，特别是活塞环的开发提出了重大挑战。
变速器设计领域要求其研发过程实现高效率化，以应对多样化的市场需求，改善车辆的燃油经济性，提高全球市场的产品供应安全性。日本及欧洲国家的部分汽车制造商已在产品设计中普遍应用模块化设计理念。模块化设计的优点在于能使部件结构更简单，产品互换性强，...
当今，对减少CO。排放量等环境保护方面的要求已极为迫切。全球范围内的排放法规也日趋收紧，对于汽车行业而言，这已成为相当紧迫的课题。对此，各汽车制造商提出的根本性对策之一是推广电动车或燃料电池车等零排放车辆。不过，在目前情况下，jLH于降低成...
Volvo公司全新修改了其重型载货车柴油机平台的热管理系统，通过液体流量、活塞冷却和机油温度的主动调节，其燃油耗比本来就已高效的老机型最多能降低2.0%。
降低排放和改善能耗是决定道路用和非道路用发动机未来发展方向的重要因素。通过采用天然气替代柴油以实现燃料灵活性。为了满足未来的需求，发动机将变得更加复杂。此外，基型机上将采用更先进的附属系统，用来进行回收废热、气态燃料供给、排气后处理及其控制...
选择性催化还原( SCR)系统已被证明是大型柴油机控制氮氧化物(N0l)排放的有效方案。未来的大型柴油机被设计为有更高的Nn排放量，以提高燃油经济性，这需要越来越高的NO，转化效率以满足排放法规要求。为此，未来的后处理设计可采用先进的技术，...
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