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文章介绍了福州轨道交通2 号线的工程概况,分析了沿线地质条件和施工难点,提出了盾构机选型设计方案,对盾构机穿越闽江、乌龙江和可能存在的孤石等问题提出了相应的施工建议。
以成都地铁4号线一期工程盾构衬砌管片混凝土为研究背景,其管片C50和P12高性能混凝土应具有低水胶比、高减水率、早强、高耐久性等特点,同时还要满足抗压强度、抗渗要求。管片混凝土原材料的选择,特别是机制砂代替河砂的使用,配合比的优化,采用机制...
结合郑州地铁2号线航海东路站~长江路站区间盾构配套设备选型实例,介绍了土压平衡盾构机配套设备选型参数确定及优化,以供今后在配套设备选型方面参考。
盾构法施工工法因其具有安全、机械化程度高、掘进速度快、劳动强度低、不影响地面交通及设施、施工中没有噪音等优点,被广泛应用于城市轨道交通建设。盾构机盾尾刷安装在盾构主体的最后端,作用是防止地下水、沙土、壁后注浆从管片与主体外板的缝隙间进入。但...
随着隧道和地下空间的迅猛发展,土压平衡盾构机电技术取得了极大的成就,盾构机电系统是机械、电气、液压、流体、传感、信息技术等的结合体。它是一种复杂的、综合技术性隧道施工机器。盾构施工首先要进行土体挖掘,然后对渣土进行改良并且传送渣土,接着进行...
盾构法是地铁隧道施工中较为先进的技术,即在地表以下利用盾构开挖隧道。其中盾构机是基于盾构方法挖掘隧道的高科技施工设备,可实现隧道衬砌支护、掘进、碴土装运等一次性开挖成形功能。
结合郑州地铁2号线航海东路站~长江路站区间盾构现场实例,汇总了国产土压平衡盾构在施工中常见故障及处理办法,以供今后在盾构施工方面参考。
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