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通过将实际平面环行交叉转化为多个瓶颈结构的途径,在计算机模拟内环道处的交通流时,观察到由于瓶颈的作用导致了强烈的自组织,进而呈现了各种交通流状态。其中的同步流状态符合文献[7]所提出的一些特征。
城市道路平面交叉口的竖向设计，是为了合理确定交叉口范围内相交道路共同构筑面上各个点的设计标高，从而达到相交道路间、交叉口以及周围建筑物在立面位置上的行车、排水和建筑艺术诸方面的协调和统一。
依据交叉口的交通情况，对右转机动车采用不同的交通组织形式。实践表明，只有在条件充分时才设置右转专用道，相对于左转专用车道设置，右转专用道设置的交通影响因素简单。对设置右转机动车专用道做了定性、定量分析，详细阐述了设置右转机动车专用道存储长度...
矿山井下交叉巷道是矿井中较为复杂交错的，在其部位的生产工作都需十分注意安全，特别是在测量上更要精准，保障后续工作的顺利开展。随着社会水平的不断提高，各行各业也在飞速发展，所以对矿井的测量要求也在发生变化，要求测量水平也要不断的提高。在文章中...
城市道路交叉口是城市道路系统最重要的组成部分，是道路使用者转换行驶路线的枢纽，是现代城市交通发展的关键节点，针对城市道路平面交叉口存在的突出问题，文章从多个方面入手，探寻了平面交叉口交通综合改善的系统方法，并结合实例进行了深入探讨。
以兰州枢纽工程北环隧道上穿既有红山顶铁路隧道为例，采用ＦＬＡＣ３Ｄ 软件模拟分析了小净距空间交叉隧道的地震响应特征，研究了交叉断面隧道主应力分布特征，对隧道的地震安全性进行了评价．结果表明，在Ⅷ 度地震作用下，交叉隧道不致产生破坏．
010-56259535
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