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    宁波市旅游交通生态足迹动态评价 沈 杨

    通过构建旅游交通牛态足迹模型，计算宁波旅游交通设施的建成地牛态足迹和游客来往宁波以及在宁波旅行所需的能源消耗量转化成化石能源土地面积，通过这种方法对宁波市2010-2012年旅游交通牛态足迹进行计算并分析其影响。

    《宁波职业技术学院学报》 2014年第1期 收藏

    822 83 1

    城市智能公共交通动态调度的研究 齐博1 浦晓威2

    文章中主要针对影响车辆正常行驶的原因以车辆调度中采用的动态调度方法进行介绍，构建了进行公交车辆动态调度的模型。该模型的构建，主要目的是减少车辆的停车时间，避免车厢内由于长时间间隔所造成的拥挤现象。

    《科技创新与应用》 2015年第19期 收藏

    1630 440 3

    010-56259535

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