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通过将实际平面环行交叉转化为多个瓶颈结构的途径,在计算机模拟内环道处的交通流时,观察到由于瓶颈的作用导致了强烈的自组织,进而呈现了各种交通流状态。其中的同步流状态符合文献[7]所提出的一些特征。
在信号交叉口事故中,当事各方是否存在闯红灯行为是认定事故责任的关键证据。但在实际事故调查及处理工作中,普遍存在因监控视频画面模糊、拍摄角度或位置不佳等因素,导致无法直接确认当事方通过停止线或某一特定时刻信号灯的状态,、对此,本文提出了一套基...
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