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本文主要从新能源汽车的角度去分析WTO 规则下我国新能源补贴政策。
从国际规则主导权、本国民众需求和贸易保护的角度,对产品标准制定方的动机进行剖析,并借由协同博弈模型,对标准接受方的动机加以解读,进而从WTO规则文本和WTO争端实践两个层面,考察WTO法律制度对带有胁迫性质的产品标准趋同的阻抑作用。研究发现...
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