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浅析LNG 作为舶动力燃料的市场前景 胡建君

由于全球范围内居高不下的油价,空气污染日趋严峻,以及各类新出的环保规范开始实施,自然而然地液化天然气(LNG)作为船舶燃料得到了越来越多人的支持,而且LNG动力船舶的技术发展也越来越受到人们的关注。在该项技术的发展的同时,也看到了LNG动力...

《科技创新与应用》 2015年第29期 收藏

2404 11 1

LNG用因瓦合金冷轧带材的开发 田玉新 陆建生 赵欣

因瓦合金带材是制造LNG船货舱围护系统的关键材料,要求具有高的纯净度、良好的低温力学性能、焊接性能和板形膨胀性能等。宝钢开发了生产LNG船用因瓦合金带材的特殊制造工艺,包括冶炼和连铸,板坯加热和连轧等,在全球范围率先成功试制出了厚0. 5~...

《上海金属》 2020年第01期 收藏

3379 649 3

河柴重工气体机首次作为LNG动力拖网渔主机

近日,装有河南柴油机重工有限责任公司CHS620L6多点喷射双燃料发动机和CHG620L6多点喷射气体机的液化天然气动力拖网渔船一次启动成功,顺利完成试航任务。这是河柴重工气体机首次作为船用主机应用于市场,也是国产气体机产品首次作为主推动力...

《船舶工程》 2020年第01期 收藏

2862 215 2

大型高冰级破冰LNG结构设计 潘果 司昭 王小宁

针对LNG船在极地高冰级要求下的结构设计问题,基于PC规则和俄罗斯规范对某大型极地破冰LNG船完成满足PC3、PC4和Arc7高冰级要求的三套结构设计方案,探讨艏艉双向破冰要求的冰区加强区域划分方法,分析对比PC3、PC4和Arc7三种冰级...

《船海工程》 2020年第01期 收藏

2493 10 1

沪东中华获中国首款江海联运型LNG订单

1月17日,中国船舶集团所属沪东中华揽入为马来西亚LNG项目配套的2艘7.99万立方米LNG运输船建造合同。这是中国首款江海联运型LNG船,总长239 m,型宽36.6 m,液舱型式为GTT NO. 96 L03+,采用高效的低速双燃料柴油...

《船舶工程》 2020年第01期 收藏

900 420 3

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