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针对运营过程中所出现的高速运行时的噪音尧开关门卡滞和门扇脱离下导轨等典型故障进行分析援通过在皮带和连杆之间增加橡胶垫尧优化门携架滚轮结构和滚轮外圈材料尧改进下导轨结构增加限位用的橡胶止挡袁解决了上述运营故障袁保证了车辆的正常运营援
基于三维数值模拟方法,模型考虑实地的地形地貌及毗邻建筑结构的影响,结合位置、风向、来流速度、线路等参数的变化,对百里风区吾普尔大桥挡风屏的遮蔽效应特性进行分析。研究表明:受到毗邻建筑的影响,挡风屏东西两侧的遮蔽效果较中段较弱;地貌结构使得挡...
建立有效防风设施是保障桥上高速列车横风安全性的重要措施,为探索一种新型桥上曲线式挡风墙的防风效果,本文采用基于Realizable k-ε方程湍流模型的数值模拟方法,研究了具有不同高度(H)和不同弯曲程度(α)的曲线式挡风墙对高速列车横风气...
010-56259535
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