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基于离散动力学理论就风雪灾害对公路构筑物的破坏规律进行了研究。运用FLUENT离散相模型模拟挟沙风、挟雪风对公路构筑物的影响,以及不同路基断面形式对风沙流和风雪流的扰动以及风速流场的变化特征。就数值模拟计算中相关问题进行了分析,如合理的计算...
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