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以郑州地铁1 号线的电制动技术为研究对象,通过对电客车制动闸瓦磨耗统计,并运用统计学进行相应的计算,得出闸瓦的万公里磨耗量,从而对现场闸瓦更换提供技术数据,提前做好相应的生产准备,减少生产时间。
从闸瓦和车轮的三维接触模型入手,建立用于数值分析的有限元模型,通过Marc软件提供的有限元方法,采用直接热-机耦合进行分析不同工况时踏面的温度和应力。
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