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概述了铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)的发展，重点介绍了两种铁路智能网业务，即功能寻址和基于位置的寻址。分析了在智能网业务的实现过程中，由于我国运输铁路系统的特点，限制了智能网在铁路行车调度指挥系统中的应用问题。通过两种方案的讨论，提...
在分析了目前我国已开通部分高速铁路存在的接触网零部件及设备污染情况的基础上,剖析零部件的结构、材质特点和工作条件,结合目前国内的防腐技术种类和特点,提出了不同情况下接触网针对性防腐建议措施。
构建了混沌神经网络袁并对高速铁路安全风险要素进行分析援利用历史数据对该方法进行了验证袁结果证明混沌神经网络对高速铁路安全风险预测具有较好的适用性援
文章主要分析讨论目前电气化铁路接触网器件式分相绝缘器在改造或新建过程中因缺乏相关设计规范、技术标准或依据，致使完全不同的分相绝缘器类型在改造或新建过程采用了同样的设计规范及技术标准，没有因地制宜的进行考虑，最终导致在设备运行中可靠性与安全性...
摘 要： 随着我国铁路电气化建设的不断深入以及人们对列出提速需求的持续增长， 现有的接触网线路已经远远不能满足使用需求， 所以想要 保障铁路建设的安全与稳定， 必须加强对现有接触网线路的改造。 该文在简单介绍和分析我国现有接触网改造特点和重...
铁路网的建造是一个国家的发展力水平的重要组成部分。 铁路从清末就已在中国屡见不鲜， 而后也有不断发展。 在现代社会下 ， 中国的 经济取得了长足的进步， 在铁路网上的建设也就不断地增多了。 高速铁路网的出现也使得各地之间的联系更加紧密了。在...
摘 要:铁路通信网络在铁路运输中占据着核心位置,因此,构建稳定可靠、 畅通无阻的铁路通信网络一方面可以提高整个铁路信息化体 系,另一方面它的成功运作也对铁路安全运输提供一定的保障。 基于此,该文主要对铁路通信传输网络的保护方法进行了探讨。
针对我国高速铁路客运专线运输网络受到站点攻击时边权值对网络鲁棒性的影响，依据复杂网络理论，利用Ｐａｊｅｋ软件建立了高速铁路客运专线无向加权运输网络模型，利用Ｍａｔｌａｂ分析了该网络模型在随机站点攻击和蓄意站点攻击下的连通鲁棒性和功能鲁棒性评...
在电气化铁路的运行中，接触网随着铁路技术的不断发展，逐渐发挥出越来越重要的作用，也因此逐渐暴露诸多的问题，而问题的归结点就在于如何使得接触线能够安全、合理、科学地运作，但是无论是来自客观还是主观的问题均对接触线的安全问题构成了严重的威胁。
010-56259535
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