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通过对数字递增排序进行分析,提出了一种可以按序求解全排列的非递归算法,并进行了数学分析.该算法比传统的递归算法有更高的效率和更低的空间复杂度,可以简化一些穷举问题的求解过程.
各种数列问题在很多情形下,就是对数列通项公式的求解。特别是在一些综合性比较强的数列问题中,数列通项公式的求解问题往往是解决数列难题的瓶颈。我现在总结出几种求解数列通项公式的方法,希望能对大家有帮助。
全驱动非线性船舶轨迹跟踪控制问题存在模型参数不确定和外部扰动未知的双重不确定性,仅位置和艏向可测,对此提出基于非线性三阶扩张状态观测器(ESO)的递归滑模动态面输出反馈控制.通过非线性三阶ESO观测船舶实时速度,估计和补偿系统不确定项,完成...
针对长约束非递归系统卷积码识别性能随约束长度增加而迅速恶化的问题,提出一种基于码型转换的识别方法。该方法适用于1/2长约束非递归系统卷积码及以其为母码的(n-1)/n删除卷积码。首先根据编码原理,利用编码数据构造一种码长约为原卷积码约束长度...
针对文本情感分析中情感极性的问题,提出一种改进型长短期记忆网络模型Senti-LSTM,该模型在现有LSTM网络单元中添加情感门,架构于Senti-LSTM之上的深度神经网络模型充分利用文本上下文信息、文本结构与情感语义等信息,实现更加有效...
采用最小二乘优化算法,研究了基于接收信号强度测量的信号源定位问题.首先,建立了路径损耗的线性化模型;然后,介绍了加权最小二乘法,并提出了无线传感器网络中传感器节点定位的递归加权最小二乘优化方法.最后将本文提出的迭代加权最小二乘法与基于接收信...
随着航空运输业的高速发展,航空器在巡航飞行阶段造成的大气污染问题日渐严重。为了有效地降低航空器高空运行对大气环境的影响,以环境运营成本和时间成本总和最小为目标函数,构建绿色轨迹优化模型,并引入递归算法进行求解。以成都至北京航路上某航班为例进...
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