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设计一套桥式起重机轨距偏差测量装置,并对该装置的硬件设计、软件设计、上位程序设计等方面做了详细介绍,装置测试符合设计指标。
为研究动态轨距优化技术在重载道岔上的应用袁以轮轨型面测量仪在大秦线上测得的数据为基础袁建立三维弹塑性接触有限元模型。
为了分析钢弹簧间距对浮置板轨道动力特性的影响,建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力学模型,从动力学的角度分析了浮置板轨道在不同钢弹簧间距下的振动特性。
根据国标规定的电梯导轨安装技术要求,对电梯导轨承载情况进行了分析,将分析结果运用与电梯导轨的选型,同时,进行了导轨支架间距的计算分析,讨论了导轨选型与导轨支架间距的内在联系,该项研究对电梯的安全、稳定运行具有一定的参考价值。
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