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基于三阶段博弈模型的舶使用电条件下港口减排策略研究 吴俊妮 吕靖 林驿

船舶靠港使用岸电,是减少船舶污染物排放的有效手段,也是绿色港口发展的必然要求.为研究政府征收碳税政策制约下,港口及船公司在船舶靠港时使用岸电决策行为,本文针对政府、港口和船公司作为博弈参与方的港口减排体系,构建了三阶段博弈模型,分析了岸电使...

《数学的实践与认识》 2020年第07期 收藏

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植物护行波消减效能的试验研究 李佳皓 拾兵 郭云辉

内河航道岸坡上种植植物,能够起到消减船行波、保护岸坡稳定的作用。本文借助物理模型试验,通过对不同植物分布密度、不同航速的组合试验资料分析,发现柔性植物对船行波具有显著的消减功效,并呈现随着植物密度的增加,植物对船行波爬高、回落、流速的消减呈...

《海洋湖沼通报》 2020年第01期 收藏

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基供电多样化设计及其应用研究 邓任任1,2 左红兵1,2 何胜利1,2 田大伟1,2 邓烽1,2 宋锦海1,2

岸基供电是发展绿色港口的重要措施之一,目前对于不同工况下岸电电源的组成、连接装置布置以及连接效率的实际应用问题,并没有有效的解决方案,并且建设项目过多,不符合实际应用的需求,会造成配置过剩、成本过高、投资难以回收等问题。提出的多样化设计方案...

《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2020年第05期 收藏

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