共找到 相关的 本期刊
共找到 相关的 5篇文献
机车内燃机气缸盖是整个发动机系统的重要组成部分,因为具有复杂的结构设计,所以在加工过程中显得尤为困难,成为了产品性能和生产周期的决定性因素。
针对气体机缸盖在铸造生产过程存在的喷油器及上水夹层芯局部位置出现烧结缺陷进行了分析,通过降低铁液浇注温度、使用新型涂料及制芯材料、优化砂芯结构等工艺改进措施,缸盖内腔烧结缺陷得到明显的改善,铸件内腔品质得到了提升,铸件废品率得以降低,同时减...
为了实现发动机的精准控制,需要对缸内状态参数进行准确而实时检测。基于一维气体动力学方程,建立相应的物理计算模型,再通过检测的进排气和缸内信号数据,实时耦合到计算模型中,最后得到缸内状态参数;在三传感器法(3PA法)基础上,提出简化的检测方法...
发动机直喷点燃技术是汽车发动机设计的一项技术性革新,采用该项技术的发动机具有高节能、高效率、低排放的优点,已成为现在车用汽油发动机一个十分重要的发展方向。在与普通的进气道喷射发动机比较的基础上,运用直喷稀燃技术发动机简单工作原理,根据空气供...
针对现有内燃机振动信号采集方法存在的问题,提出一种通过建模仿真来模拟内燃机不同工况振动信号的方法。首先,建立内燃机配气机构动力学模型及气缸模型,分别用来模拟不同间隙气门的落座力及气缸压力;其次对内燃机缸盖进行模态分析,提取前30阶振型及其对...
Copyright © 2013-2016 ZJHJ Corporation,All Rights Reserved