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车架纵梁是重型汽车车架总成上的重要零件之一，由内、外梁两层梁焊接组成，在手工塞焊合梁时常常出现咬边、焊瘤、气孔等缺陷，直接影响车架总成及整车装配质量及使用强度，文章重点分析了重型汽车纵梁塞焊合梁焊接缺陷产生的原因，以及预防缺陷产生的措施。
本文介绍了铍铜合金的性能和化学成分, 并着重分析了成形类模具表面产生拉毛的机理，以及该种材料替代常规模具镶块材料在解决零件拉毛方面取得的良好效果，具有较好的推广价值。
以一桥梁施工工程实例为依托,采用有限元软件ANSYS对桥梁悬臂施工中使用的菱形挂篮进行仿真分析。提出3种简化模式计算底模纵梁的承重分配,对比发现将底模纵梁承受的外荷载简化为集中荷载,并分配至挂篮下前后横梁的方法是最优简化计算方法。在此基础上...
010-56259535
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