基于随机机会约束的铁路旅客列车车底套用优化模型邴泽邑，朱昌锋

合理的铁路旅客列车车底套用可以减少车底在站的非生产停留时间，提高旅客列车车底的利用率．在不改变车底配属制的前提下，利用随机机会约束规划的方法，以旅客列车车底在站的接续时间、车底接续时的列车等级和车底运用等为约束条件，以始发终到旅客列车车底在...

《兰州交通大学学报》 2015年第3期 收藏

基于随机机会约束的铁路旅客列车车底套用优化模型 邴泽邑，朱昌锋