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利用制备的压电厚膜采用简支支撑方式,设计和制作了压电发电装置,并对该发电装置进行了压电发电实验研究。实验结果表明,单片压电厚膜在外加作用力频率从0~2 Hz发生变化时,在负载电阻值为105 k\Q时可获得约130 t_,W的最大输出电功率。...
研究典型轴载作用下小跨径简支梁桥的受力特点,基于WIM数据确定典型轴载及其荷载参数,借助影响线加载方法及相关力学原理计算简支梁桥在典型轴载作用下的正弯矩、剪力和位移响应,将其与《公路工程技术标准》(JTG B01 -2014)中的设计荷载效...
文章主要针对位于平交口处的简支梁桥,相交的道路与河道平行且距离很近,平面交叉设计时一般需要设置小半径曲线,桥梁设计比较困难,结合以往实际工程经验,总结了弯道处理的一些常用方法。
采用双简支梁结构设计了一种光纤光栅加速度传感探头,探头弹性系统由双简支梁、双光纤光栅、质量块等组成。采用差动补偿法解决了光纤光栅传感器温度与应变交叉敏感问题。该探头结构简单,线性度好,一阶谐振频率达到525 Hz,不受电磁干扰,不受光路功率...
熟悉、 理解和掌握钢箱梁的制造工艺流程及控制要点, 对施工技术人员参与工程建设至关重要。 同时制造工艺作为程序性文件, 对如何 进行施工起到引领作用。
空心板截面具有构造简单、工艺成熟、建筑高度小、节约桥头引道路基土方占地、经济、美观、轻盈等优点,适用于小桥及桥长较短、跨径较小的中桥。随着我国公路桥梁事业的迅速发展,10~20米跨径空心板截面应用非常广泛。本文使用MADIS软件模拟空心板简...
针对高铁桥梁运营性能参数传统测试方法存在的数据采集设备安装困难、数据传输不稳定、工作效率低等问题,运用地基雷达非接触、高精度、高频率测量技术,对京沪高铁31.5m预应力混凝土双线简支箱梁进行运营性能检定。结果表明:在动车组时速为300km以...
不确定性移动载荷激励下的弹性梁振动是土木、机械和航空航天等工程领域普遍存在的一类重要问题。在许多实际工程中,不确定移动载荷的样本测试数据有限或测试成本较高,本文引入区间过程模型对此类动态不确定性参数进行描述,提出了一种求解不确定移动载荷激励...
为弥补中国现行桥梁规范中计算动力冲击系数时考虑因素单一的不足,对冲击系数的影响因素进行研究,并提出更合理的冲击系数建议值。首先,根据中国桥梁通用图集建立13座不同截面形式和不同跨径的常见中小跨径公路混凝土简支梁桥的有限元模型,结合能表征中国...
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