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沥青路面早期破损已成为沥青路面的危害之一,文章从施工、养护管理方面分析了沥青早期破损的原因,并根据其成因提出了有针对性防治措施。
对八钢新区A高炉风口破损的原因及处理进行了分析总结。认为炉缸堆积是风口破损的主要原因。通过提高焦炭质量、改进操作和强化管理等措施,风口烧坏得到控制,保证了高炉生产的稳定顺行。
采用破洞法和缝纫应力法对纬编针织物缝纫破损进行了测试与分析，结果表明，两种测试方法在缝纫破损试验中实验结论具有一致性，建议生产中两种方法结合使用。
文章通过论述，对城市道路路面检查井周边路面破损、沉陷的主要成因做了简要分析，并介绍了目前使用较为普遍的防治措施，以供设计人员参考。
扁平吊带是由锦纶、涤纶等优质的合成纤维编织而成的一种新型吊具，吊带在使用中经常容易出现磨损现象，给吊装作业带来了一定的隐患，现使用力学仿真软件模拟吊带在不同破损程度下的受力情况，分析破损程度对吊带的安全影响，以便为吊带的使用和报废提供理论依...
为了研究三种不同宽度规格充气垫缓冲材料的耐压爆破强度，通过利用耐压试验机对不同规格的充气垫进行爆破损坏实验，记录破损时充气垫压强、破损位置，研究充气垫的爆破损坏过程，分析不同规格充气垫爆破压强之间的关系；同时选择两种厚度的充气垫薄膜材料，对...
非饱和结构性黄土本构模型需同时考虑非饱和性和结构性,为简化建模过程,基于实用化宏微观土力学研究思路,以岩土破损力学及临界状态土力学为框架,建立了非饱和结构性黄土的本构模型.通过三维离散元法开展不同含水量结构性黄土数值试验,基于离散元和前人试...
针对民用飞机复合材料典型连接区结构,根据适航条款的有关要求,对于失效后能够引起灾难性事故的结构必须依据适航要求开展损伤容限分析评估,其中破损安全性能分析是损伤容限分析评估的重要组成部分。典型复材重要连接区,需定义为破损安全-多传力路径结构,...
为明确波纹钢管加固不同破损程度混凝土管涵的力学性能及机理,采用室内两点加载试验,对波纹钢管加固的未破坏、部分破坏和完全破坏的混凝土管涵进行研究,获得加固管的荷载-位移曲线、破坏特征和截面应变分布,基于破坏特征和截面应变分布假设加固系统为套管...
010-56259535
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