高速轮轨瞬态响应特性对弹条伤损的影响潘兵王安斌高晓刚

研究高速轮轨瞬态响应特性对SKL15弹条伤损的影响。在现场调查测试阶段,通过DASP软件获取该弹条自由和组装状态下的振动特性;在计算机仿真阶段,通过ABAQUS建立包含列车轮对、CRTS-III型轨道板以及砂浆层的三维实体有限元模型,并利用...

《噪声与振动控制》 2020年第02期 收藏

高速轮轨瞬态响应特性对弹条伤损的影响 潘兵 王安斌 高晓刚