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针对液力平衡式增压注水泵实际吸入压力与设计吸入压力有差异这一实际问题,采集及分析了其多年在油田使用中出现的问题及处理办法。从设计上进行了分析,提出了液力平衡式增压注水泵设计和订货注意事项,供增压注水泵设计及采购人员参考。
随着压裂车功率的逐渐增加,必然导致散热器的功率增大,而国家标准又进一步限制了压裂车的车台尺寸与质量,需要研究提高散热效率的方法与技术,以减小散热器的体积与质量。
一种全可变液压气门机构(FHVVS)可实现气门最大升程、开启持续角和配气相位的连续可变.通过分析实测气门升程,发现FHVVS机构的进气门开启过程可分为凸轮驱动段、液压控制段和落座节流段.在液压控制段中气门开启不受凸轮型线的控制,使进气门的运...
采煤机作为一种常用的煤矿开采设备,通常采用调高液压系统完成摇臂的上升和下降动作,需要实现精确可靠的位置控制。并且大惯量摇臂装置在举升过程中积累了大量的重力势能,这部分能量在下降过程中通过调高液压系统耗散到环境中,不仅造成了能量浪费,还使油温...
针对高精度超高压液相泵运行时易在加速度拐点处出现电机抖动的问题,提出了一种等面积平滑补偿控制方法。对液相泵运行曲线进行平滑处理,确保液相泵在初始速度较高的加速度拐点处平稳过渡,不产生抖动;对因平滑处理而减小的位移进行补偿,确保在液相泵单个运...
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