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随着社会的不断进步，汽车从开始只属于少数人的奢侈品到现在逐步走向每一户人家，这一路来不断地发展使它成为了现今人类主要的代步工具。而对于一辆汽车来说，它的核心部分就是它的心脏———发动机。
在一台直列4缸增压直喷汽油机上针对万有特性最低油耗工况点,进行了稀薄燃烧与废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)提高发动机热效率的对比试验研究。试验结果表明:稀薄燃烧及EGR均能有效降低发动机燃油消耗率,稀...
聚合物驱提高采收率技术已经成为渤海油田增储上产的重要技术之一,但注聚作业带来的含聚油泥处理也成为海上油田迫切需要解决的生产难题。打破陆地油田对含聚油泥处理的思路,立足海上平台特殊环境,提出利用高效分离剂与含聚油泥在一定温度下充分作用,使油、...
为了更加高效利用汽油机排气余热,分析了某款汽油机排气余热回收潜力,建立了基于蒸发器和活塞式膨胀机的汽油机-朗肯循环联合余热回收系统模型。利用遗传算法,同时考虑膨胀机输出功、排气利用率、蒸发器效率和膨胀机绝热效率,以膨胀机输出功和系统总效率为...
010-56259535
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