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随着社会主义市场经济的发展，人们生活水平日渐提高，对交通的便捷，安全程度也有了相应的要求。交通工程发展迅猛，在道路施工中出现的问题被人们广泛关注，尤其是软土地基的道路施工。作者根据工作经验阐述了软土地基道路沉降的概念，软土地基道路沉降的原因...
摘 要:当今的道路施工过程中,大家比较重视的问题是对于路桥过渡段路基路面的施工技术的研究和分析,只有有效地解决了这一问题, 才能够解决在运营过程中桥头跳车的问题。 基于此,该文主要对路桥沉降段路基路面的施工技术进行了探讨。
近年来，我国经济得到了快速发展，在经济发展过程中人们对生活水平的要求也在不断提升，因此，在很多公共事业方面投入的资金也越来越多。
在铁路路基施工过程中，站场路基填筑质量，经常容易被忽视，造工铁路运营以后，站内的房屋出现不同程度的下沉现象，因此，文章通过分析下沉原因，在施工当中加强重点环节的控制，通过压实等技术指标的检测，能很好的控制后期房屋的沉降量。
大量的路桥试验和使用结果表明，各种施工执行的标准和采用的技术方法对道路桥涵过渡段路基的不均匀沉降具有决定和改善的作用。本文对各种产生不均匀沉降的原因进行了分析，并提出了改善和预防的措施。
随着我国客运专线大规模建设和开通运营，无砟轨道这种轨道结构形式在铁路轨道工程所占的比例越来越高，但是由于基础沉降等原因造成无砟轨道线路变形超标，严重影响行车安全，文章就铁路无砟轨道工程路基地段发生超限沉降后，在尽量减少路基本体扰动的情况下，...
本文以建立有限元分析的方法对由于不均匀沉降而导致的脱空病害进行分析,主要研究了支撑层中间部位脱空对各层结构的静力影响以及支撑层伸缩缝位置脱空对各层结构的静力影响。
针对甬台温(宁波—台州—温州)高速公路软土路基填方工程,选取典型地质区段10个不同断面,采用沉降板法监测施工过程中4组路基沉降数据,分析填方路基不同时间的沉降规律,对比不同路基的沉降关系,并采用双曲线模型法对路基沉降进行预测。结果表明,水泥...
为研究高速铁路路基表面沉降测量方法,本文依托实际工程,以沉降变形传感技术为基础,介绍了一种基于液力测量原理的高速铁路路基表面沉降自动测量传感技术。重点研究了高速公路路基表面沉降自动测量系统,提出了以自动测量系统为主,人工测量为辅的沉降测量方...
010-56259535
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