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随着我国社会经济和交通运输业的飞速发展，一些桥梁因其建立年代久远、年久未修、以及负荷不断加大的因素，其承重量能力和固定性能下降，使用寿命也大大缩短。为了维持物资运输的通畅以及保证基本的车辆行驶安全，本文针对目前我国各地区旧桥加固过程新旧桥衔...
车辆在通行公路和桥梁连接处时发生的“跳车”现象是公路交通中的常见问题，对于交通安全和行车体验有着严重影响。文章针对公路与桥梁连接处发生的跳车现象进行探讨，分析了形成跳车现象的内在原因，阐述了在设计角度对跳车问题进行防范和修复的方法。
考虑时空效应的盾构隧道下穿既有桥桩的影响特征计算，对盾构T程风险控制研究有着重要意义．以郑州地铁1号线二期区间盾构隧道侧穿既有桥桩为例，利用有限差分软件FLAC3D，按施T过程分析了盾构施 工以小净距（0.6倍隧道外径）侧穿桥桩对...
结合焊接性理论分析，对500 MPa 级高性能桥梁钢板开展了焊接热影响区最高硬度、斜Y 坡口焊接裂纹和对接接头系列温度冲击试验研究。试验结果表明，试验钢的碳当量CEV 为0.44%，Pcm为18%，在室温下焊接热影响区最高硬度为274 HV...
作为35kV变电站的典型设计，内桥接线变电站在系统中的应用已经越来越广泛。文章首先对变压器差动保护的误动现象进行了简要的阐述，其次对变压器差动保护误动的原因进行了系统的分析与探究，最后提出了防止差动保护误动的有效措施，以此来有效的预防35k...
近年来，我国的国民经济总量不断提高，与此同时，公路建设也如日新月异的蓬勃发展，作为国民经济的支柱产业，其施工质量也愈加受到了社会各界的广泛关注。
目的 探讨桥接组合式外固定系统治疗儿童尺桡骨骨折的临床效果。方法 回顾性分析我院２０１２年３月至２０１５年１月收治的３２例儿童尺桡骨骨折的临床资料，评估微创桥接组合式外固定系统治疗儿童尺桡骨骨折治疗效果及并发症的情况。结果 ３２例儿童中术后...
为了解盾构近接施工引起地层的非线性变形和沉降空间形态,基于有限差分法对合肥地铁1#线隧道近接城市高架桥桩的盾构推进过程进行了研究,分析了盾构近接桩体施工前后横向、纵向地表非线性沉降变化规律及地层沉降空间分布形态。结果表明,近距双线隧道盾构依...
010-56259535
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