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探讨交通与交通拥挤郑立春

交通并不是一开始就有的，而是经过相当长的一段时间累积才形成，当交通达到一定得数量就会引起交通拥挤，其中概括了引起交通拥挤的三种原因，原因一是车辆的快速发展;二是人们的工作流动;三是城市道路的布局。当交通拥挤出现后，各个国家都要采取措施解...

《文化产业》 2014年第10期 收藏

阅读量:3493 全网下载量:149 人气: 2

交通拥挤收费及其政策基础赵蕾

交通拥挤收费及其政策基础

《党政视野》 2015年第8期 收藏

阅读量:3828 全网下载量:11 人气: 1

空管交通拥挤下的影响空管安全的人为因素及对策分析周佳劼

随着我国航空事业的不断进步和空管工作的持续开展，空管交通拥挤下的影响空管安全的人为因素及对策得到了越来越广泛的关注。文章从阐述空管交通拥挤下的影响空管安全的人为因素入手，对空管交通拥挤下的影响空管安全的优化对策进行了分析。

《科技创新与应用》 2015年第21期 收藏

阅读量:2707 全网下载量:432 人气: 3

PEG拥挤环境对胶原蛋白构象的影响研究胡利媛梁玉可王春华林炜

采用微量热法和荧光光谱法研究了不同相对分子质量和浓度的聚乙二醇(PEG)拥挤环境对胶原分子结构的影响。结果表明:PEG拥挤环境不会破坏胶原的三股螺旋结构,对胶原构象结构的影响与PEG的相对分子质量和浓度密切相关。PEG的相对分子质量越大或浓...

《皮革科学与工程》 2020年第01期 收藏

阅读量:2331 全网下载量:4361 人气: 5

步行设施内疏散行人拥挤踩踏仿真研究岳昊刘秋梅武鑫森

建立基于元胞自动机与相互作用力的拥挤行人流仿真模型,研究步行设施内疏散行人流拥挤踩踏现象.通过单个行人占据多个元胞空间,定义行人刚体部分与弹性部分,实现行人弹性化处理;以行人间拥挤力、摩擦力等相互作用力,描述疏散行人间的相互影响.模拟再现行...

《交通运输系统工程与信息》 2020年第03期 收藏

探讨交通与交通拥挤 郑立春

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交通拥挤收费及其政策基础 赵蕾

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空管交通拥挤下的影响空管安全的 人为因素及对策分析 周佳劼