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板料冲压成形是汽车覆盖件的关键加工技术,该文主要研究了汽车右后柱加强板的拉深成形过程。该零件的结构特点和性能要求决定了局部区域不能出现严重起皱缺陷,为预测和消除起皱缺陷,采用有限元软件Dynaform重点分析了起皱产生的原因,在通过调整压边...
研究了斜拉桥中波形钢腹板箱梁在成桥状态下的力学特性。以新密市溱水路波形钢腹板箱梁斜拉桥为工程实例,通过有限元计算与分析得到主梁的竖向位移、波形钢腹板的剪应力、混凝土板的正应力和竖向挠度、主梁的纵向正应变、混凝土板的应力传递等各项力学规律。结...
本文针对7A04预拉伸厚板出现的暗灰色条纹，从宏观组织、显微组织、机械性能、阳极氧化、热处理等多方面进行了观察与试验。证明7A04 45 mm预拉伸厚板暗灰色条纹的实质是由于该处的化合物数量多于其它部位：暗灰色条纹的存在对7A04 45mm...
道路空间信息增强是道路提取中的重要方法之一，拉普拉斯卷积滤波作为增强地物边缘线性信息的一种方法在道路增强处理中被广泛使用。
压力容器制造过程中，经常发生厚度32mm 及以上Q345R 设备试板，在热处理后，焊接接头抗拉强度难以满足标准规定的要求。通过使用不同的焊接材料进行施焊，在试板经受正火及消应力热处理后，对接头的力学性能进行对比分析，认为不同的焊材和热处理状...
旋转吊具是冶金行业中重要的方坯吊运工具，其作为起重设备的专用吊具，完成方坯的下线、装卸、倒运等作业，因此起重机旋转吊具的安全使用对于企业的安全生产运行具有重大意义。
以某型汽车的轮罩外板为研究对象,对其进行冲压模拟仿真,发现在其法兰部分存在起皱风险,在拉延深度较大的内弧侧存在拉裂风险。采用增设拉延筋的方式对成形过程进行改进。通过分析对比整圈拉延筋和分段拉延筋两种形式,得出分段拉延筋更有利于零件成形。对其...
针对地板下板的结构特点以及需2次拉深成形的工艺要求,对地板下板的成形工序及拉深级进模进行了设计。通过增加工艺切刀,解决了地板下板拉深成形的材料浪费问题,在节约原材料的同时,也有利于后续盒形件拉深成形。经生产验证:该方法实施可行,节约生产材料...
在某汽车车门内板拉延成形工序中引入了刺破工艺。基于数值模拟结果,采用响应面法对刺破刀具结构参数进行了优化,获得了最优刀具结构参数为:刺破刀轮廓长度100 mm,宽度95 mm,圆角半径65 mm,刺破刀距离车窗区域A左侧壁和上侧壁的距离分别...
采用1∶1物理模拟和数值模拟相互验证,分析了拉速、水口插入深度和断面宽度对结晶器流场的影响。结果表明,当断面为230 mm×1 490 mm,插入深度为150 mm时,拉速从1.3 m/min增加到1.7 m/min,最大表面流速从0.21...
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