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    轮罩外板的冲压数值模拟与拉延筋优化 沙海, 胡建华, 罗昱, 陈昶

    以某型汽车的轮罩外板为研究对象,对其进行冲压模拟仿真,发现在其法兰部分存在起皱风险,在拉延深度较大的内弧侧存在拉裂风险。采用增设拉延筋的方式对成形过程进行改进。通过分析对比整圈拉延筋和分段拉延筋两种形式,得出分段拉延筋更有利于零件成形。对其...

    《锻压装备与制造技术杂志》 2016年第04期 收藏

    467 281 2

    某汽车车门内板拉延成形刺破工艺刀具结构参数优化 罗江红 张艳彬

    在某汽车车门内板拉延成形工序中引入了刺破工艺。基于数值模拟结果,采用响应面法对刺破刀具结构参数进行了优化,获得了最优刀具结构参数为:刺破刀轮廓长度100 mm,宽度95 mm,圆角半径65 mm,刺破刀距离车窗区域A左侧壁和上侧壁的距离分别...

    《热加工工艺》 2020年第09期 收藏

    667 678 3

    汽车前围板前部拉延成型模拟及组合参数优化 吴群彪1,2 曹阳3 蔡李花1,2 方海峰1,2 范纪华1,2 陈四杰1

    汽车前围板是汽车零部件中形状复杂及成型质量要求高的冲压零件,为提高其成型质量,对其拉延成型的工艺参数进行研究.从冲压材料的选取入手,对零件工艺、成型参数等进行设计和计算,运用AUTOFORM软件模拟其拉延成型过程,通过观察成型极限图、成型极...

    《江苏科技大学学报(自然科学版)》 2020年第01期 收藏

    1927 1774 5

    010-56259535

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