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大跨度钢管混凝土拱桥是我国近年发展起来的一种桥梁结构,现阶段其施工方法以缆索吊装法为主。由于扣索所受索力较大,扣索产生较大应变导致拱肋节段标高发生偏差。为保证最终成拱线形,必须要计入扣索变形量对拱肋标高的影响。现采用数值法和解析法,针对扣索...
随着社会的发展，近年来大跨度钢管混凝土拱桥也得到空前的发展，其施工方法也逐渐呈现多样化，例如：支架法、悬臂拼装法、转体法、悬索吊装法、缆索吊机及扣挂法等。每种施工技术又有很多地方不尽相同。大多数情况下，大跨度钢管混凝土拱桥采用缆索吊机及扣挂...
为改善大跨钢管拱肋分段吊装扣索索力常用算法迭代效率低、计算时耗长,且忽略了温变影响等不足,建立了可考虑温变影响和提高计算效率的改进算法;基于材料力学和几何学相关知识,推导了吊装过程中拱肋位移变化与温变的理论关系,并在计入温变引起索长和拱肋位...
010-56259535
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