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铁路线路施工中钢轨技术探讨 王士杰

铁路运输具有安全、经济、节能减排、全天候运输等特点,是国民经济发展的主要力量,是现代交通运输体系中的中流砥柱,在高科技的推动下,铁路运输向高速化方向不断发展。

《科技创新与应用》 2015年第30期 收藏

3242 11 1

上海轨道交通9号线曲线区段钢轨修复性效果分析 吴强

对上海地铁9号线钢轨表面病害、钢轨廓形与轮轨关系进行测量和统计,结合钢轨打磨车特点,有针对性地设计修复打磨方案,重点是修正接触光带,使光带内轨居中靠外、外轨居中靠内.实测结果表明,该修复打磨方案可以增大车轮通过内外轨的滚动半径差,消除内外侧...

《上海工程技术大学学报》 2020年第01期 收藏

3184 253 2

不同方法对离心泵水力性能的影响 喻德辉 陈燕 赵兴英 张永祥 刘兴发 马文生

为提高某导叶式多级离心泵额定工况的扬程,先后对导叶喉部和叶轮流道进行打磨,通过试验对比分析可知:打磨导叶喉部使得各工况效率有所提高,小流量区间扬程降低而大流量区间扬程增加;打磨叶轮流道提高了各工况的扬程,而效率基本不变。

《水泵技术》 2020年第01期 收藏

1619 179 2

高速铁路钢轨廓形质量评估方法及应用 俞喆1 张金1 张训全1 高凡2 田常海1

在借鉴国外钢轨廓形打磨质量指数(GQI)的基础上,结合《高速铁路钢轨打磨管理办法》中的廓形验收标准,提出基于钢轨廓形打磨质量指数和廓形偏差曲线的评估方法。首先根据砂轮打磨角度对钢轨廓形打磨区域进行划分,通过德尔菲法确定各个区域的廓形权重系数...

《中国铁道科学》 2020年第01期 收藏

824 387 2

基于力控传感器的自动误差补偿方法 田亮 吴超群 胡士靖 陈翱

针对钛合金机匣某部位打磨过程中装夹与加工轨迹存在误差导致欠打磨或过打磨的问题,文章提出了一种基于该系统的在线误差补偿方法。该方法首先通过力控传感器测量加工位置轮廓,然后计算误差大小并控制旋转工作台转动,调整工件的角度,最后对加工轨迹进行修改...

《组合机床与自动化加工技术》 2020年第02期 收藏

1154 361 2

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