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结合高等级公路工程实际问题，从桥头引道的设计、施工和养护的角度出发，提出预防和治理桥梁引道不均匀沉降的措施，对保证道路的通行能力、交通安全和行车舒适性等具有重要意义。
港口工程设计中长引桥结构通常采用大跨度钢桥与预应力混凝土T 型梁或空心板梁方案，并得到了大量广泛的应用，设计及施工方案比较成熟可靠。本工程结合桥梁工程的经验，提出了采用后张预应力混凝土带翼小箱梁的结构方案，为长引桥结构设计提供参考。
框构桥出入口处跳车现象作为质量通病普遍存在着，文章对跳车现象进行了介绍，从理论上分析其形成原因，在设计方面、施工过程及既有病害整修中提出解决框构桥出入口跳车的防治方法。
本文阐述了有污水收集要求的引桥排水沟的结构设计方案，对无锡（江阴）港申夏港区港口集团通用码头工程1#引桥提出了合理的排水沟设计方案，并针对该方案，比较了对横向分配系数的影响，可供类似工程参考。
本文在文献[1]的基础上,应用Sobolev-Lieb-Thirring不等式对吊桥方程全局吸引子的分形维数进行了估计,得到全局吸引子的分形维数的上界。
010-56259535
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