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    中小型船舶分段无余量建造工艺的实践 黄智翔、叶安章

    文章首先简单介绍了中小型船舶分段无余量建造工艺实践的内容及方法，然后对分段变性控制对策进行总结，最后提出了中小型船舶分段无余量建造技术实施策略，以期能够提高我国船舶建造技术，为我国船企发展奠定坚实的基础。

    《科技中国》 2015年第8期 收藏

    1641 11 1

    支柱形式对小水线面双体船波浪增阻和运动响应的影响 李冬琴1,2 章易立1 李鹏1 张冲1 姜翰东1

    以小水线面双体船(small water-plane area twin hull, SWATH)为研究对象,基于计算流体力学理论,运用STAR-CCM~+,研究了SWATH的不同支柱形式对其波浪增阻及耐波性能的影响.首先对Delft-37...

    《江苏科技大学学报(自然科学版)》 2020年第01期 收藏

    1918 1462 5

    基于最小推进功率的阿芙拉级油船波浪增阻计算方法的研究 彭贵胜1 高阳2 王文华1 黄一1

    船舶能效指数(EEDI)的强制实施使得设计的船舶主机功率有一定程度上的降低。以阿芙拉级油船为例,评述几种波浪增阻计算方法以及其精度,并进一步开展第二层方法的评估。分析波浪增阻计算精度对最小推进功率评估的影响,为新船型的最小推进功率验证提供参...

    《中国造船》 2020年第01期 收藏

    1772 89 1

    010-56259535

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