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天津港甚高频电话系统,由有线、无线两大系统组成。有线系统包括程控用户交换机,无线系统包括天线、收发信机、中央处理设备,并利用有、无线转接器完成有、无线转接,实现全方位服务。
在综合分析天津港监理咨询公司业务现状的基础上,从公司开拓工程咨询市场的必要性,面临的市场环境以及公司所具备的条件和开拓咨询业务所面临的困难着手,对公司的咨询发展作出了较为全面的分析。
文章针对天津港特殊的地理位置，周边敏感资源的特点，对天津港典型LNG 码头的运输货种及燃料油的污染危害性进行了分析，对码头及船舶存在的风险进行了研究。运用Oilmap 溢油轨迹和归宿模型，采用情景分析法假定溢油事故场景，对燃料油泄漏事故进行...
本文通过野外钻探、现场抽水试验及室内试验等综合方法研究了天津港某翻车机房工程水文地质条件，对基坑地下水控制方案进行了探讨。
天津南疆港区地处华北地震带，本区地震虽不活跃，但受邻近区域地震影响较频繁。准确的认识工程场地的地震效应，是采取合理有效的抗震设防措施的前提。本文尝试通过对天津南疆港区场地地震效应的浅析，试图为该区工程建筑的抗震设防措施提供合理建议，并为相近...
结合天津港北疆港区12#、13#泊位码头结构加固改造工程方案设计，探讨高桩码头结构升级改造创新设计，提出通过补桩新建靠船墩解决船舶靠泊问题、通过在码头前沿下方打设低位钢板桩解决岸坡稳定问题的新型结构型式，为以后类似工程的设计提供借鉴。
为减少挖泥量,节省投资,从港池设计水深以及港池平面布置两个方面对天津港海嘉汽车码头的设计方案进行优化。通过通航仿真模拟试验对优化后的港池方案进行验证。结果表明,优化后的方案满足船舶航行和靠离泊需要,为项目的实施提供了理论支持。
010-56259535
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