高速铁路红层软岩路基时效上拱变形机制研究钟志彬1,2 李安洪1 邓荣贵2 吴沛沛1 王科1 陈明浩1 付支黔3

红层软岩地区高速铁路路基在运营期出现持续上拱变形,已成为当前阻碍我国高速铁路发展的又一关键因素,为揭示引起红层软岩地基时效性上拱变形机制,以西南地区某典型红层软岩深挖路堑路基上拱变形病害工点为依托,在现场工程地质与水文地质调查分析的基础上,...

《岩石力学与工程学报》 2020年第02期 收藏

高速铁路红层软岩路基时效上拱变形机制研究 钟志彬1,2 李安洪1 邓荣贵2 吴沛沛1 王科1 陈明浩1 付支黔3