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硼氮原子杂石墨烯电荷分布和电子特性的研究 杨忠志 李 帅 朱怡静 刘 爽

以内部掺杂1对硼氮原子的单层锯齿形边缘石墨烯为模型,利用密度泛函理论B3LYPl6-31G(d,p)方法优化模型的结构,定义硼氮双原子掺杂石墨烯体系中各位点的ABEEMa7r标号,以HFlST0-3G方法计算的体系电荷为标准,拟合并确定所定...

《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 2015年第3期 收藏

1859 826 4

钢纤维和硅粉混凝土抗压性能试验研究 冯金鑫, 彭玉林, 龚爱民, 王福来, 郝蓓蓓

在钢纤维混凝土中掺入硅粉可以生成凝胶,从而增加钢纤维与混凝土之间的黏结力,优化其抗压性能。选用掺合料为钢纤维,变换不同含量的硅粉,分别测定硅粉掺量为5%~20%混凝土的抗压强度,确定最佳组合。研究结果表明,双掺钢纤维和硅粉能有效提高混凝土抗...

《水利科技与经济》 2016年第11期 收藏

1240 12 1

DN燃料发动机H2燃烧的化学动力学分析 张韦 常少月 陈朝辉 陈贵升

分别采用CFD耦合柴油/天然气/氢气(DNH)三燃料化学动力学机理以及CHEMKIN化学动力学分析的手段,对柴油/天然气(DN)双燃料发动机掺H2的燃烧特性、重要组分及排放物生成过程进行数值模拟.研究表明:在保持引燃柴油量不变的条件下,将缸...

《内燃机学报》 2020年第01期 收藏

552 196 2

正丁醇混比对燃料发动机性能的影响 祝佩1 孟相宇2 隆武强1 田华1 田江平1 崔靖晨1

正丁醇具有与柴油互溶性好、挥发性好和自身含氧等特点,是一种良好的清洁替代燃料,为了改善天然气双燃料发动机的燃烧和排放特性,在引燃柴油中掺混了正丁醇.通过调整喷油时刻,使燃烧相位(CA 50)固定在6°CAATDC处,对比分析了正丁醇掺混体积...

《内燃机学报》 2020年第01期 收藏

2916 231 2

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