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微机可控顶维修质量评比总结会侧记首届ＴＤＪ微机可控顶调速系统维修质量检查评比工作总结会于１９９５年１月１４日在哈尔滨召开。参加这次会议的有８个车站的代表，即大官屯站、密地站、榆次站、安达站、韶关站、湖东站、沈阳东站、漯河站，代表着国内应用微...
放顶煤综采面沼气管理浅析阳泉煤专杜红兵，陈永锋放顶煤开采是矿井实现高产高效的一种新的采煤方法，它具有产量高、效率高、块炭率高、材料消耗低、相对设备投资少等显著优点。这种采煤方法的日益成熟，大大加快了工作面的回采速度，使其工作面单产增长很高，...
顶板树脂锚杆的检测装置 美国目前年锚杆用量已达1亿根左右,其中约有2千万根是粘结式全长或端部树脂锚固。 对于一般膨胀锚固的锚杆,可用力矩和拉力二种方式检测,采用力矩检测较为普遍。安全规程要求力矩检测时施加667.2牛顿力(150英尺一磅)...
在我国驼峰调车场安装减速顶调速系统,还是一个新事物。用减速顶调速对提高车辆安全连挂率,甩掉铁鞋,改善调车人员的工作条件,提高效率已取得一定的效果,有显著的优越性。但由于按目前的安装方法,减速顶是利用冲击辗压机车车辆轮缘部分,吸收车辆动能来...
微机可控顶是一种投资小 ,自动化程度高的车辆速度控制系统 ,目前正在基层站段逐步推广 ,本文对系统的检测、维护、修理及应急处理等方面进行了积极的探讨 ,以供有关单位参考。
结合轨道交通8号线复兴路站-淮海路站区间隧道与已建电力顶管隧道的空间位置关系,分析地铁盾构推进对相邻已建电力顶管隧道的影响,提出为减少这种不利影响而应采取的预防控制措施。
对在“分光计测量三棱镜顶角”实验中出现的“看不到狭缝光反射像”情况的原因进行了分析,提出解决问题的办法,并对实验装置进行了改进,取得了良好的实验效果。
文章介绍了新型微机可控顶操控终端及监测系统人性化的交互操作界面,在更广泛的实时查询、分析方面的先进功能,该系统在方便作业的同时可有效地对车辆溜放情况和控制效果进行统计和评估。
010-56259535
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