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某型无人机固体火箭发动机助推器尾流场数值研究

刊名 《江西科学》
作者 姚金华 英文名 年,卷(期) 2016 年 , 第 3 期
主办单位 江西省科学院 国内刊号 36-1093/N 国际刊号 1001-3679
关键词 固体火箭发动机;尾流场 数值计算 入库时间 2018/1/12 17:10:00

某型无人机固体火箭发动机助推器尾流场数值研究

0引百
固体火箭发动机高温燃气射流的尾流问 题[14,由于存在多处激波、膨账波和滑移线等复 杂流场结构,其对发动机自身以及周围环境的相互影响在发动机应用中是非常关键的因素之一, 广泛地开展固体火箭发动机尾喷流的研究对发动 机的应用推广有重要的下.程意义。在尾流的问题 研究上,由于尾流问题复杂多样,有些情况是用实 物试验无法模拟的,而数值模拟的方法能够克服这一困难,为设计者提供各种情况下的尾流场参 数,还可以得到一些目前用实物试验无法得到的 数据。
近10年来,国外用数值模拟方法研究尾流取 得巨大的成果。20世纪80年代初期和中期,对 尾流的数值模拟研究侧重在大气层中,研究方法 主要求解无粘的Euler方程;20世纪90年代,对 尾流的数值模拟主要是求解N-S方程组。本文对 某型无人机固体火箭助推器助推无人机起飞时, 产生高温燃气尾流对地面发射架造成冲刷影响, 研究在尾流场区域内地面发射架流场环境,分析 尾流场与地面发射架的相互作用,并对地面设备 提出热防护要求,分别计算尾流场内无发射架 (状态1)和尾流场内有发射架(状态2)。
1结构模型
固体火箭助推器助推无人机从发射架上起飞 时,助推器轴线与地面呈一定夹角,助推器点火后 产生的高温高压燃气尾流向地面斜射,对状态1 和状态2进行模型简化,其中状态2地面发射架 简化为一个发射架手柄,结构模型见图1和图   ......

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