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防务

美刊称F-35战机可战胜中国反介入系统美国《国家利益》双月刊网站10月26日发表了题为《F-35的新技能可能改变我们所知道的战争》的报道。报道称,美国空军首席科学家格雷格·扎卡里亚斯曾表示,F-35战斗机飞行员未来将能够在飞行中控制一个小型...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

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第八届中国国际航空航天高峰论坛

11月1日,为期6天的第十一届中国国际航空航天博览会在珠海隆重开幕。本届航展展出规模、展品结构、展览形式及飞行表演队、专业活动的数量和质量都取得新突破。中国航空工业集团公司、中国航空发动机集团有限公司、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

359 10 1

强化自主创新 加快内涵建设 梦圆航空报国 吕昕阳

南昌航空大学是我国华中、华南、西南地区一所航空类大学,担负着为以江西、湖南、四川、贵州等整机研制基地为中心的航空企事业单位培养和输出人才的重任。早在1952年建校之初,国家根据航空专业技术人才培养的需要,将铸造、锻压、焊接、热处理、金属腐蚀...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

226 9 1

做航天尖兵 为梦想导航——航天科技集团九院13所改革重组的行与思

控制系统常被比作飞行器的"大脑",而惯性导航产品则是控制系统的关键组成部分,重要性不言而喻。20世纪60年代,出于对惯性导航专业的高度关心和重视,航天系统先后成立了13所和230厂,分别从事惯性导航专业的技术研发和生产制造。作为我国惯导技术...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

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做汽车油气悬挂技术创新达人——记中国北方车辆研究所学科带头人陈轶杰

构成车辆底盘的动力传动和行走系统这两大关键部分直接决定了底盘的操控性和舒适性,如果将动力传动装置比作人的心脏,那么行走装置就是人的两条腿;腿脚不灵活,即使有再强大的心脏也无法保证一个人快速行走甚至奔跑。而汽车悬挂装置就是保证车辆行驶平顺性、...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

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三线地区军工企业文化效应之我见 罗东明

军工行业的三线建设,一方面,以"两弹一星一艇"为标志的辉煌成就奠定了确保国家安全和国防战略的基石;另一方面,和其他行业的三线建设一样,也为改变我国东西部生产力布局,推进西部地区工业化进程做出了巨大贡献。我国著名的社会学家费孝通曾这样评价道:...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

382 24 1

我国最大推力新一代运载火箭 长征五号首飞获得圆满成功

11月3日20时43分,我国最大推力新一代运载火箭长征五号,在中国文昌航天发射场点火升空,约30分钟后,载荷组合体与火箭成功分离,进入预定轨道,长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。此次发射成功,标志着我国运载火箭实现升级换代,运载能力...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

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航天科技集团公司九院13所

13所、230厂分别是我国最早组建的航天惯性技术专业研究所和精密惯性器件专业制造厂,也是我国航天领域重要的惯性技术产品研制和生产基地。2013年11月,为顺应航天事业发展新形势,航天科技集团公司九院对13所和230厂实施改革重组,所厂携手踏...

《国防科技工业》 2016年第11期 收藏

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坚持创新驱动——发展航天事业 建设航天强国 本刊评论员

中国航天事业于1956年10月8日起步,至今已走过整整60年的辉煌历程。60年来,在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和坚强领导下,航天事业从无到有、从小到大、从弱到强,在导弹武器、运载火箭、人造卫星、载人航天、月球探测、空间科学研究以及服...

《国防科技工业》 2016年第10期 收藏

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加快推进航天强国建设 不断谱写航天事业发展新篇章

航天作为当今世界最具挑战性和广泛带动性的高技术领域之一,是国家综合实力和大国地位的重要体现。我国航天事业创建60年来,在党中央、国务院、中央军委的坚强领导下,走出了一条自力更生、自主创新的中国特色发展之路,创造了以"两弹一星"、载人航天、月...

《国防科技工业》 2016年第10期 收藏

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